交通运输部答每经问：经过对两批公路水路交通基础设施数字化转型晋级当选区域的支撑，将完成通道运转功率提高约20%

4月24日，交通运输部举办4月例行新闻发布会，介绍“一季度交通运输经济运转”有关状况，并答复记者发问。

记者注意到，4月1日，交通运输部归纳规划司、财政部经济建设司发布“公路水路交通基础设施数字化转型晋级区域（第二批）公示”。

《每日经济新闻》记者就此在现场发问：近期公路水路交通基础设施数字化转型晋级区域（第二批）进行了公示，能否介绍一下现在公路水路交通基础设施数字化转型晋级的有关状况？

对此，交通运输部归纳规划司副司长金敬东在答复每经记者发问时表明，交通基础设施数字化转型晋级是执行交通强国和数字我国等决议计划布置、推进交通运输展开新质生产力的重要抓手。

“本年是交通运输部联合财政部支撑引导公路水路交通基础设施数字化转型晋级的第二年，经过竞争性评定，天津、河北、山西、辽宁、吉林、江西、山东、湖北、海南、重庆、贵州、新疆12地当选第二批支撑区域。”他说。

发布会现场 每经记者 张蕊 摄

西江干线、京杭运河江苏段等完结电子航道图全掩盖

在答复《每日经济新闻》记者发问时，金敬东具体介绍了第一批当选区域的施行状况和第二批当选区域的特色。

他表明，第一批8个区域施行半年以来，中央财政已先期下达资金34亿元，聚集G4（京港澳高速）、G30（连霍高速）、G15（沈海高速）、京杭运河、西江干线等要点道路，协同推进安全耐性进步、“一张网”出行服务等场景规模化、网络化使用，推进“一路多方”“闸港区船”体系机制立异。

“现在，第一批当选区域已完结超越700公里干线通道才智扩容，西江干线、京杭运河江苏段等完结电子航道图全掩盖。”他说。

金敬东说到，第二批当选的区域，着眼国家战略大局、区域展开格式，聚集国家归纳立体交通网主骨架，与第一批支撑区域连线织网，继续推进公路水路交通基础设施数字化转型晋级才智扩容、安全增效、工业交融。

从通道布局看，第二批当选区域挑选的通道及网络，归入国家归纳立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架的线路占比超越85%，与第一批支撑区域一同，根本完结京津冀-粤港澳主轴、京津冀-长三角主轴和沪昆走廊贯穿，服务京津冀、成渝都市圈功率进步。第二批区域的施行，将进一步加速推进高速公路与一般公路协同，推进嘉陵江、汉江等高等级航道与长江干线干支联动。

从预期成效看，经过对这两批当选区域的支撑，在才智扩容方面将完结通道运转功率进步20%左右，在安全增效方面将完结突发事件应急呼应功率进步30%左右。

金敬东说，下一步，交通运输部将继续加大作业力度，深化推进交通基础设施数字化转型晋级作业，推进立异使用场景的规模化落地，促进交通运输职业流程再造、体系重塑、准则重构，有用进步公共服务才能、职业办理效能和工业协同立异水平。

估计五一假日跨省车流量与新能源车流量双增加

五一假日即将来临，路网通即将有哪些特色？针对高速公路免费通行或许带来的拥堵，交通运输部分将采纳哪些保证行动和立异性引导计划？ 

对此，交通运输部公路局副局长陶汉祥表明，本年五一假日从5月1日到5月5日，合计5天，7座以下（含7座）小型客车免费通行时刻为5月1日0时至5月5日24时。归纳考虑气候研判状况、假日时长、公路交通出行规则、小客车免费通行等要素，估计本年五一假日全国路网运转将呈现以下特征：

一是高速公路车流量继续增加，首日出行迎假日顶峰。估计五一假日全国高速公路日均流量约为6200万辆，峰值呈现在假日第一天（5月1日），约为素日流量的2.1倍。

二是小客车自驾出行炽热，跨省车流量与新能源车流量双增加。假日期间，省内近距离与跨省中长途出行交错，跨省出行较清明节假日显着增加。小客车日均流量占客车份额估计约99%。新能源轿车日均流量占日均总流量近20%，同比显着增加。

三是高速公路潮汐车流特色杰出，首尾时段拥堵压力会集。估计五一假日，高速公路整体坚持高位运转态势。假日前一日18时~20时为节前顶峰时段；假日首日，跨省中长途出行会集，10~12时将呈现出城拥堵顶峰；假日最终两日，返程顶峰闪现，时段性拥堵杰出，16~18时将呈现返程拥堵顶峰。

陶汉祥表明，为更好满意本年五一假日超大流量状况下大众出行需求，交通运输部将会同有关部分展开一系列疏堵保畅的务实行动：

一是加强对重要通道、要点区域的路网运转监测调度，针对繁忙易拥堵路段“一段一策”拟定疏堵保畅办法，展开动态办理抓早、抓小，进步通行功率。

二是联合公安交管等部分施行细微交通事端快速处置，强化车辆救援力气预置，加密暂时车辆救援点，完结事端路段快速救援、快速清障，进步事端处置功率。

三是加强服务区保证，针对充电繁忙服务区，经过及时采纳引导至对向服务区或附近路外充电点、增设移动式应急充电设备，加强排队次序办理等方法缓解充电繁忙状况。辅导各地在流量大的服务区恰当增设移动卫生间、加大垃圾清运频次等。

四是强化恶劣气候防护应对。加强公路气候谈判研判，及时发布气候预警信息，做好人员、配备、物资预备。灾祸气候产生时，及时做好应对处置作业，并按照相关预案，发动应急呼应。

陶汉祥提示，出行人员可经过官方微信微博、交通广播、导航地图、“e路疏通”程序等多渠道获取路况、公路沿线充电基础设施实时状况和交通办理等信息，提早做好出行道路规划。

每日经济新闻